Archivo de categoría Al lado de las empresas

Los empresarios preocupados por la falta de gerentes en el IMTUR y el PPT

Los empresarios de la Asociación de Organizadores de Congresos de Córdoba (AOC) muestran su inquietud por la situación de ralentización en la toma de decisiones y la puesta en marcha de proyectos que puede generar la ausencia de gerentes en el Instituto Municipal de Turismo de Córdoba (IMTUR) y en el Patronato Provincial de Turismo (PPT). Desde la AOC se entienden que es absolutamente necesaria la dinamización de estos entes dedicados a la puesta en marcha de iniciativas que potencien y favorezcan el turismo de calidad en Córdoba y provincia.

Asimismo, se ha informado acerca de las reuniones mantenidas entre el IMTUR, el Patronato y Turismo Andaluz y las  asociaciones representantes del sector turístico con el fin de establecer y consensuar las actividades y proyectos que se llevarán a cabo en relación a la promoción turística de Córdoba. Los empresarios insisten en la necesidad de la puesta en marcha del Cordoba Convention Bureau (CCB) como instrumento fundamental a la hora de promocionar Córdoba.

Por otro lado, en la reunión ha participado José Juan Jiménez Güeto, portavoz del Cabildo Catedral de Córdoba, al objeto de explicar el proyecto que se está llevando a cabo en relación al centro de recepción de visitantes de la Mezquita-Catedral, que el Obispado y el Cabildo están desarrollando en el interior del Palacio Episcopal. Asimismo, ha informado acerca del impacto que la ruta de la Iglesias fernandinas ha tenido para nuestra ciudad.

Retomando la nueva normalidad, jornada de trabajo organizada por la AOC

Los empresarios de la Asociación de Organizadores de Congresos de Córdoba (AOC), están trabajando en un plan de acción para impulsar la reactivación de los eventos en el sector, en todos sus formatos y modalidades, presenciales, híbridos y digitales, bajo el lema “vuelven los eventos en Córdoba”.

Para ello, como primera acción dentro de ese plan, se ha tomado la decisión de organizar una jornada para la puesta en valor de todos los recursos con los que cuenta Córdoba como destino prioritario para la organización de Congresos, Convenciones y Viajes de Incentivos.

Esta jornada tiene los siguientes objetivos:

  • Trasmitir a todo el sector profesional de Córdoba y a nuestros clientes en Córdoba y en otros mercados, que el sector de OPC Córdoba está preparado para la recuperación de la actividad, en todas sus modalidades.
  • Informar a nuestros clientes que la Asociación OPC Córdoba está liderando la ejecución de un manual de aplicación, para la realización de “eventos seguros” en toda su cadena de valor.
  • Trasmitir al mercado que Córdoba tiene todos los recursos necesarios y unos magníficos profesionales, para desarrollar todo tipo de eventos.

En definitiva, se trata de mostrar que Córdoba es un destino de primer nivel para la realización de Congresos, Convenciones, Jornadas Técnicas e Incentivos.

Durante esta jornada, la Asociación de Organizadores de Congresos de Córdoba, presentará un manual de aplicación para la realización de eventos seguros en toda su cadena de valor.

Igualmente se realizará una presentación de soluciones tecnológicas que dan soporte a la ejecución de eventos presenciales, híbridos y virtuales.

Desde la AOC se entiende que es absolutamente necesaria la dinamización del sector a través de iniciativas que potencien la llegada de turismo de calidad en Córdoba y provincia, trabajando de forma continua y coordinada con los responsables públicos de la gestión del destino y sus técnicos.

El Patronato Provincial de Turismo aplaude la celebración de la 7ª edición del ‘Córdoba Califato Gourmet’

La delegada de Turismo de la Diputación de Córdoba, Dolores Amo, ha participado en la presentación de la 7ª edición del ‘Córdoba Califato Gourmet’, iniciativa en la que “se unen 7 cocineros con Estrella Michelín con periodistas y blogueros con el objetivo de promocionar la provincia a través de la gastronomía”.

Así lo ha explicado Amo, para quien “este encuentro supone un claro ejemplo de la alianza público-privada para la puesta en valor de nuestra gastronomía, presentándola como un atractivo saludable y seguro para el visitante”.

“Hablar de Córdoba es hablar de gastronomía y excelencia culinaria y es que nuestros pueblos cuentan con una identidad gastronómica propia que los hace singulares y únicos más allá de nuestras fronteras”, ha continuado Amo.

La también vicepresidenta primera de la Diputación de Córdoba ha incidido en que “nuestro Patronato Provincial de Turismo se presenta como una herramienta fundamental para hacer de esta idiosincrasia culinaria un potencial turístico de primer nivel”.

Según Amo, “nuestra provincia cuenta con la capacidad de ofrecer productos muy diversos y de calidad, gracias a un trabajo que parte de las manos de nuestros agricultores para continuar en unas cocinas cada vez más profesionalizadas y más cercanas al estudio y la investigación gastronómica”.

“Desde el Patronato venimos trabajando en iniciativas como ‘Córdoba Mágica’, una campaña que invita a la ciudadanía a conocer cada rincón de nuestros municipios”, ha puesto de manifiesto Amo.

La delegada de Turismo de la institución provincial ha remarcado que “la provincia de Córdoba, además, ofrece al visitante un turismo de interior gracias a nuestro enorme potencial, muy asociado a la naturaleza, a la cultura y al patrimonio”.

Para finalizar, Amo ha abundado en que “con esta 7ª edición del Califato Gourmet se abre una ventana al mundo a través de los medios de comunicación tradicionales, de los profesionales del gremio y de los expertos de los social media con un Press-Blog Trip”.

La Feria Agroindustrial Expogenil celebra una nueva edición con importantes novedades

El vicepresidente cuarto de la Diputación de Córdoba, Esteban Morales, ha asistido a la presentación de Expogenil 2020, Feria Agroindustrial de Puente Genil, que en esta edición incorpora importantes novedades relativas al cambio de emplazamiento y fechas. Así, este año la feria se celebra en la primera semana de junio, en las instalaciones del Patrimonio Comunal Olivarero que se ubican en el entorno de ‘Los Trujales’.

Este evento, organizado por la Asociación de Empresarios (Acojem) va a contar este año con un espacio expositivo exterior de 3.000 metros cuadrados y otros 1.500 metros más para los stands en la zona cubierta.

El también alcalde de Puente Genil ha expresado el apoyo de la institución provincial a este evento y ha destacado que “las ferias son un instrumento útil, un escaparte para mostrar nuestro potencial, así como un lugar de encuentro e intercambio idóneo para los empresarios, para la generación de nuevas oportunidades”.

El diputado ha resaltado “el acierto, por parte de Acojem, de seguir apostando por esta feria, que logra aglutinar a todos los sectores económicos de la localidad y de otras zonas y que es, sin duda, un ejemplo de gran feria comercial, capaz de generar negocio e innovación”.

Durante Expogenil se celebran distintas jornadas y eventos relacionados con el tejido empresarial, dándole un contenido más profesional, para generar contactos y relaciones empresariales entre los asistentes y expositores.

Presentación del área logística de El Álamo

El Ayuntamiento de Córdoba se ha comprometido a agilizar la tramitación del Área logística de El Álamo. Los detalles de esta zona logística han sido presentados en diciembre en el Ayuntamiento de Córdoba por los promotores de la iniciativa, Pro Urban El Álamo, representados por Francisco Yélamo y Juan Carlos Núñez, acompañados por el presidente de CECO, Antonio Díaz.

Aunque no hay fechas concretas para la aprobación definitiva de la innovación del PGOU relativa a El Álamo, tanto el alcalde, José María Bellido, como el presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Salvador Fuentes, aseguran que intentarán que «vaya lo más rápido que se pueda», ya que no todos los trámites dependen del Ayuntamiento.

El Álamo se encuentra en el kilómetro 412 de la autovía A-4, muy próximo al nudo de esta vía con la A-45. Se trata de unos terrenos de 454.545 metros cuadrados en los que se lograrán parcelas de 50.000 metros cuadrados. Hacer realidad este proyecto costará 11,4 millones. Existe interés en esta zona por parte de importantes operadores logísticos.

CECO y EMCOTUR analizan la situación del turismo en nuestra provincia

Tras su reciente incorporación a CECO, la Asociación Empresarial de Turismo de la Provincia de Córdoba (EMCOTUR) ha mantenido un encuentro con Antonio Díaz, presidente de la Confederación.

Durante la reunión, Antonio Ramos Pemán, presidente de EMCOTUR,  junto a otros miembros de la directiva, repasan todos los proyectos que desde la asociación se han puesto en marcha desde su constitución, entre los que destaca la venta de bonos turísticos con los que se pretende dinamizar  e incentivar la compra de experiencias y productos turísticos de las empresas asociadas.

EMCOTUR integra a más de 150 experiencias turísticas, destacando la importante presencia de empresas del sector a nivel provincial.

Ambos responsables empresariales han coincidido en la importancia que tiene la colaboración estrecha entre capital y provincia, con el objetivo de una mayor promoción de Córdoba y con ello alcanzar los niveles de pernoctaciones por todos deseado.

Asimismo, en estos momentos difíciles para el sector turístico, los empresarios insisten en la necesaria coordinación publico-privada para poner en valor Córdoba como destino turístico.

Las empresas de transporte de viajeros informan al Ayuntamiento de Córdoba sobre su difícil situación

La Agrupación Empresarial de Transportes Regulares y Discrecionales de Viajeros de Córdoba (ATC) se ha reunido con Salvador Fuentes, tercer teniente de Alcalde, responsable del Área de Recursos Humanos, Hacienda y Administración Pública,  para transmitirle los enormes problemas, que la situación provocada por el COVID-19, está generando en el sector.

Los empresarios han trasladado al responsable municipal que el sector discrecional turístico está en una situación de parada total; el transporte escolar también se encuentra sin actividad, y el transporte regular bajo mínimos.

Salvador Fuentes ha mostrado el apoyo del Ayuntamiento a las empresas de transporte de viajeros y ha manifestado que hará una propuesta al sector, dentro de su ámbito de competencia,  que ayude a las empresas salir adelante ante esta dramática situación.  

Por su parte, Miguel Ramírez, presidente de ATC- ante la actual situación, con consecuencias claras sobre el empleo y la actividad diaria de las empresas- considera como prioritarias medidas como reducciones fiscales en el ámbito local y estatal, y de Seguridad Social; carencia en los pagos de cuotas bancarias de las diferentes operaciones de crédito; Y flexibilidad laboral que permita adaptarse a las empresas sin generar perjuicio para los trabajadores.

Se presentan en Córdoba las ventajas del ahorro energético y la digitalización para la industria cárnica

El Centro de Formación, Iniciativa y Apoyo a la Actividad Empresarial de la Confederación de Empresarios de Córdoba (CECO) acoge la celebración de una jornada informativa dirigida a las empresas del sector cárnico, organizada por la Asociación Nacional de Industrias de la Carne de España (ANICE). Dicho encuentro sirve para dar a conocer dos importantes temas en los que ANICE está trabajando: la digitalización y la gestión agrupada en la compra de energía.

DIGITALIZACIÓN

La digitalización incluye desde la capacidad de equipar máquinas con componentes inteligentes, mejorando la eficiencia y automatización, hasta la capacidad de recopilar y analizar datos, cuya información puede permitir la creación de valor y ayudar en la gestión y toma de decisiones.

Las empresas cárnicas españolas han iniciado el proceso de incorporación de herramientas digitales y esta iniciativa busca acompañarlas en el proceso de digitalización, promoviendo e impulsando su adopción, facilitando el acceso a los servicios tecnológicos y coordinando, en su caso, proyectos consorciados.

En la jornada también se exponenn las oportunidades de la inteligencia artificial, la robotización, la ciberseguridad y el blockchain, entre otros; iniciando una serie de trabajos que culminarán con la creación de la “Plataforma de Digitalización de la Industria Cárnica”.

GESTIÓN AGRUPADA EN LA COMPRA DE ENERGÍA

En este apartado, se explica a los asistentes las diferentes alternativas para reducir el precio y consumo de energía, a través de una gestión profesional y conjunta de la compra. Entre las distintas posibilidades existentes, cabe desde una simple agrupación de la demanda, hasta la creación de una Plataforma de Compra, que podría representar ahorros de entre el 15% y el 50% sobre los costes actuales de la energía.

Durante el encuentro, se presentan los resultados de una encuesta realizada por ANICE a sus asociados, en la que participaron casi un centenar de empresas cárnicas, gracias a la cual se detectó un gran potencial de ahorro profesionalizando la gestión de las compras y buscando distintas alternativas de colaboración.

Cualquiera de las fórmulas anteriormente citadas permitiría ahorros sustanciales con respecto a las contrataciones que hoy tienen las empresas analizadas, con independencia del tamaño, localización y actividad.

En el encuentro, celebrado en Córdoba, también se realiza un breve repaso de la situación que atraviesa el sector cárnico, sus retos y oportunidades, y las medidas de apoyo a disposición de las empresas.

Mediante estas jornadas, celebradas también en Segovia, Asturias y Valencia, ANICE busca acompañar a sus asociados en el proceso de digitalización de su actividad, promoviendo e impulsando su adopción, facilitando el acceso a los servicios tecnológicos y coordinando, en su caso, proyectos consorciados.

ANICE, la Asociación Nacional de Industrias de la Carne de España

ANICE representa a la industria cárnica a nivel nacional, agrupando a más de 650 empresas, en todas las comunidades autónomas, con una importante representación de la producción cárnica española.

En ANICE se encuentran representados todas las empresas líderes del sector, junto a un nutrido colectivo de pymes que generan empleo y actividad económica en el medio rural

La cifra de negocio de esas empresas a 14.855 millones de euros, lo que representa más del 70% de la facturación del sector cárnico español (porcino, vacuno, ovino y elaborados cárnicos).

La Asociación está presente de forma muy activa en los ejes vertebradores del sector: para ello, representa a la industria cárnica en la Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB), a través de la cual se integra en la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) y es también miembro activo las organizaciones cárnicas europeas, organizaciones interprofesionales del sector, así como en la Plataforma Tecnológica Food for Life-Spain, en el Consejo Asesor de la Agencia de Información y Control Alimentarios (AICA), el Pleno del Observatorio de la Cadena Alimentaria y del Grupo de Innovación Sostenible (GIS).

X edición de Fuente Palmera de Boda

El sector de la moda nupcial mueve en la localidad 20 millones de euros en ventas y en la última edición de la feria congregó a 17.000 personas.

La X edición de Fuente Palmera de Boda ofrece al visitante una selección de empresas relacionadas con moda nupcial, catering, complementos y detalles, decoración, floristería, agencias de viajes, fotografía, calzado, automóviles y muebles en un espacio de 3.000 m2.

Fuente Palmera de Boda, feria organizada por la Asociación de Empresarios de Fuente Palmera y que  cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Fuente Palmera, la Diputación de Córdoba y la Junta de Andalucía.

El entorno de la Plaza Real de Fuente Palmera y otras calles céntricas de la localidad acogerán de nuevo una importante representación de empresas vinculadas al sector nupcial en la X edición de ‘Fuente Palmera de Boda’, un evento que tendrá lugar del 5 al 8 de octubre.

CECO muestra una edición más su apoyo firme a una muestra que tiene entre sus objetivos fortalecer el tejido empresarial, en este caso el textil, y promocionar la imagen de Fuente Palmera asociada a productos y servicios de calidad. El sector textil está consolidado y nos consta que quieren continuar avanzando, contando con el Ciclo Superior de Diseño de Moda.

http://www.fuentepalmerainformacion.es/empresas/item/1234-fuente-palmera-de-boda-inicia-los-preparativos-de-su-x-edicion

Propuestas empresariales recuperación actividad económica

Las medidas de control tomadas para frenar la emergencia sanitaria provocada por la epidemia de coronavirus COVID-19, van a tener consecuencias sobre la economía y el empleo. De las previsiones de crecimiento cercanas al 2%, se ha pasado a un desplome del 8% de la economía española, con una tasa de desempleo superior al 20%, lo que traerá consigo una crisis económica y social de duración imprevisible. Será necesario aplicar medidas extraordinarias en el corto y medio plazo, para preservar el futuro de la actividad empresarial que eviten daños irreversibles en las empresas y en el empleo.

La Confederación de Empresarios de Córdoba, como organización representativa de las empresas y sectores productivos de la provincia, a instancias de CEA y CEOE, ha abierto un espacio de aportaciones a sus asociaciones y empresas asociadas, para recabar propuestas que trasladar a las Administraciones, con las que conseguir la reactivación de la economía, no sólo a nivel provincial, sino nacional.

En la elaboración de este documento han participado empresas y asociaciones de los siguientes sectores productivos de la provincia de Córdoba  y es complementario de otros sectoriales o territoriales:

  • Agroalimentario
  • Industria
  • Construcción e industrias afines
  • Transporte
  • Comercio y distribución
  • Universidad

MEDIDAS PARA FAVORECER LA LIQUIDEZ DE LAS EMPRESAS

1.- Plan de pago a proveedores y cumplimiento de la Ley de Lucha contra la morosidad

2.- Aseguramiento del cobro de los suministros efectuados en contrataciones con el sector público

3.- Dotación de cobertura crediticia en operaciones comerciales

4.- Aplazamiento del pago de impuestos y cotizaciones sociales

5.- Eliminación del tipo diferencial en el IBI, que evite la discriminación a ciertas empresas o actividades en razón de su supuesto estatus de privilegio en relación con su entorno, aplicando únicamente el tipo general que establezca cada Ayuntamiento.

6.- Incrementar  y mejorar las líneas de avales del ICO. Los préstamos ICO que se están otorgando son muy costosos. En términos de comisiones e intereses. Deberían ser una ayuda, no un coste en sí mismos. Comisiones de apertura, intereses, comisiones de devolución parcial y total. Consideramos que un préstamo ICO Covid 19 no puede ser más costoso que uno normal sin la excepcionalidad de esta situación.

7.-Que el BCE ejecute un proceso de  Expansión Cuantitativa combinado con un proceso llamado  Helicóptero de Dinero, a todos los países en función de la perdida de PIB estimada,  esta es la única solución para un rápida normalización de la económica y por ende del empleo.

8.- Los aplazamientos en pago de impuestos sin intereses aplicables son insuficientes, se otorgan a muy pocos en proporción. Las empresas que soliciten aplazar el IVA con un volumen de facturación superior a 6ME y que son muchas y de las que dependen muchos trabajadores, deberían también tener derecho a un aplazamiento al menos de un mes sin coste de intereses. ¿Por qué estas empresas están estigmatizadas en los Reales Decretos que se publican? Si son las que dan trabajo a muchas familias en este país.

MEDIDAS DE CARÁCTER LABORAL

Para evitar la destrucción de empleo, el Gobierno debe dar apoyo a las empresas mediante adecuación de los ERTEs como una herramienta para evitar la extinción directa de los contratos de trabajo y procurar la supervivencia de las empresas.

Son muchas las medidas que se solicitan en este sentido, entre ellas.

9.-Las empresas que se han visto obligadas a la aplicar un ERTE a la totalidad o parte de su plantilla, en función de su sector, sólo pueden contemplar su incorporación gradual conforme se vaya recuperando el mercado, pues de otra manera los costes salariales hacen inviable la reanudación de la actividad. Sólo un cambio de legislación de incorporación gradual del personal a la finalización del ERTE permitirá evitar el cierre de muchas empresas.

En concreto, sectores industriales vinculados con el canal HORECA, que consideran que hasta pasados 4-5 meses de que este canal recupere su actividad, no recibirán los primeros pedidos.

Se solicita que las empresas que se vean en la necesidad de recurrir a un procedimiento de ERTE, como consecuencia de ver reducida la demanda de sus productos por la situación del mercado generada por la pandemia del COVID-19, puedan acogerse a las bonificaciones de Seguridad Social establecidas en el artículo 22 del Real Decreto Ley 8/2020, o en su caso establecer bonificación del 100% de las cotizaciones de la Seguridad Social, cuando las empresas se vean obligadas a ajustar temporalmente sus plantillas manteniendo el empleo.

10.- Se entiende que resulta igualmente necesario articular un procedimiento que evite que, aquellas empresas que se vean obligadas a extinguir contratos de trabajo por causas económicas, debido a la sobredimensión del volumen de la plantilla en relación con el nivel de demanda del mercado, y que además se encuentren en situación de pérdidas, no tengan que soportar el gravamen económico de tener que atender al abono de las indemnizaciones de las extinciones, lo que en la mayoría de los casos comportaría el ahondar en el desbalance y sustraer fondos al propio mantenimiento de la viabilidad de la empresa.

En este sentido, solicitamos al efecto de facilitar la continuidad de las empresas que, el 40% del importe de la indemnización legal que deba de abonar por la extinción de los contratos, sea sufragado por el Fondo de Garantía Salarial, de manera similar a como se recogía en el artículo 33.8 del Estatuto de los Trabajadores.

11.- También se propone que los salarios adelantados por las empresas del permiso retribuido aprobado en base al RDL 10/2020 en el caso de no poder ser compensados mediante la correspondiente prestación durante el año 2020, sean devueltos por el Estado. En otros países de la Unión Europea tienen previsto devolver parcialmente los salarios de los trabajadores afectados por el Estado de Alarma. Por ejemplo, el Estado Francés tiene previsto hacerse cargo de hasta el 70% de los salarios de los trabajadores, con un tope de salario bruto de hasta 5.332 €/mes, mientras que, Alemania, prevé que las cantidades estarían entre el 60 y 67%, con un tope de 5.500 €/mes, hasta 12 meses.

Estas y otras medidas de tipo laboral que apruebe el Gobierno para contrarrestar los ajustes de plantilla por los efectos del covid-19 deberían extenderse hasta el primer semestre de 2021, puesto que se prevé que la situación más crítica para las empresas se produzca entre los meses de septiembre de 2020 a marzo de 2021.

MEDIDAS RELACIONADAS CON LA ACTIVIDAD DE LOS SECTORES DE LA INDUSTRIA, CONSTRUCCIÓN Y AFINES

12.- Alcanzar un Pacto Nacional por la Industria Sostenible, que evite la fragilidad de una economía (nacional y provincial) desequilibrada hacia el sector servicios. El objetivo es devolver a la industria al centro de las políticas públicas y haga converger a España al objetivo de alcanzar al menos el 20%del PIB de origen industrial que ha marcado la Unión Europea.

13.- Reactivación del sector de la construcción, apostando por este sector, como acelerador para la reactivación de la economía y alternativa para muchos trabajadores en desempleo, mejorando la imagen que la sociedad tiene del sector, incluyendo las siguientes medidas concretas:

  • Reactivación de la construcción con medidas flexibles a la compra y alquiler de vivienda y medidas que reactiven la economía en general a través de la bajada de impuestos a empresas y particulares para incrementar el consumo.
  • Aprobación de medidas para apoyar financieramente a las empresas de promoción de vivienda privada, para que este año 2020 se pueda llegar a las 100.000 viviendas iniciadas, y evitar la caída de 50.000 viviendas prevista como consecuencia de los efectos del COVID-19.
  • Mejorar el Plan Estatal de Vivienda para fomentar el alquiler de viviendas, así como la rehabilitación energética de edificios, por ejemplo, fomentando actuaciones en la cubierta de los edificios que supongan una reducción de la demanda energética anual global de calefacción y refrigeración del edificio, dado que con las condiciones actuales solo se ayuda a las rehabilitaciones integrales de edificios, que suponen un porcentaje ínfimo en el cómputo total de intervenciones.
  • Desarrollo de plan estratégico que conlleve la realización de una campaña de comunicación a gran escala, en la que se presenten a la sociedad las ventajas de trabajar en el sector de la construcción y parte de los parados de este país puedan dirigirse hacia el sector de la construcción.

MEDIDAS RELACIONADAS CON EL SECTOR DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS

14.- En el ámbito organizativo y de control de gestión, hay un aspecto significativo que los transportistas y agentes logísticos demandan desde hace muchísimo tiempo, en concreto relativa a la obligatoriedad de remitir los documentos originales con firmas originales de cargadores y consignatarios.

Los documentos físicos constituyen una fuente de recogida de gérmenes insospechable, que además pueden provenir de cualquier parte del mundo. En este sentido, se ha adelantado con el CMR digital que se está poniendo en marcha, pero sería muy necesario implantar un procedimiento valido de confirmación digital en cuanto al despacho y la recepción de mercancías, que en la  paquetería sí se ha implementado en buena medida, pero en la carga completa esta exigencia resulta una muy buena excusa para retrasar los pagos. Este es realmente el motivo por el que no se quiere avanzar.

Hay que tener en cuenta que, por ejemplo,  un vehículo que cargue en Sevilla para Polonia tarda una semana en realizar el viaje y otra en regresar, la factura tarda al menos 20 días en remitirse al cliente que además exige una factura mensual, por lo que en muchos casos puede ser incluso 45 días o más.

Se pone la excusa de que la Agencia Tributaria exige los documentos originales, pero esto ya no es del todo cierto.

Sin embargo, el aplazamiento de los pagos es una cadena que perjudica a toda la cadena y más en estos momentos en los que la liquidez de las empresas es tan necesaria para sobrevivir. Los cargadores atrasan el pago, los transportistas atrasan los pagos a las subcontrataciones, los consignatarios atrasan los pagos a los cargadores,… y así toda la cadena se está perjudicando creyéndose los responsables de pagos que ellos lo están haciendo muy bien. Nada cierto si se pararan a pensar.

La propuesta es validar mediante la Agencia Tributaria y normas Europeas que cualquier medio telemático pueda ser correcto como ocurre en muchos supermercados, paquetería etc. con firma digital, un simple conforme por mail o cualquier otro medio electrónico con remitente y destinatario, etc. De esta manera se eliminarían toneladas de papel, tiempo, gastos financieros, gastos costosísimos de personal dedicados al estúpido grapado, ensobrado, costo de correos, espacio de archivo por cinco años, etc, además de la ganancia en higiene y disminución de contagios.

En menor medida, lo mismo ocurre con la factura que se exige original por correo. Aunque esto, si no llevan justificantes originales obligados de albaranes, se va agilizando por mail. .

15.- Aumento a 44 Ton del peso máximo en el transporte de mercancías

Tras la crisis del COVID-19, se necesitará un transporte de mercancías eficiente y competitivo que dé soporte al relanzamiento de la economía y ello pasa por la incorporación de las 44 toneladas como peso máximo en las actuales configuraciones de tractora y semirremolque de cinco ejes.

En todos los países de nuestro entorno se pueden cargar 44 toneladas, mientras que el máximo permitido en España es de 40 toneladas. Las empresas españolas están penalizadas frente a sus competidores europeos por la regulación que, al respecto, rige en nuestro país. Si queremos apoyar la competitividad del tejido industrial es necesario ampliar la masa máxima autorizada de los vehículos para el transporte de mercancías.

Esta medida, apoyada tradicionalmente por MINCOTUR y la DGT, no exige de ninguna inversión complementaria para el sector del transporte y, además de apoyar el nuevo desarrollo de la economía, produciría amplios beneficios medioambientales de la mano de la reducción de emisiones, motivo por el cual también MITECO la ha incluido en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC). 

MEDIDAS PROPUESTAS POR LA UNIVERSIDAD

16.- Activar las prácticas académicas externas de forma intensa, favoreciendo el teletrabajo para que exista una adaptación progresiva a la hipotética salida del estado de alarma. En este sentido, el estudiantado podría comenzar la práctica en modo teletrabajo, y finalizarla en modo presencial, en función de las normas que se dicten por parte del gobierno y del tipo de empresa.

17.- Promover, ahora más que nunca, y con el apoyo de la UCO, el acceso del tejido empresarial a la innovación. La innovación debe presidir la activación económica y el tejido empresarial debe apoyarse en su universidad. Gabinete de proyectos, acceso a distintas convocatorias, incluidas las distintas modalidades que la UCO ofrece en su plan propio Galileo.

18.- En relación con lo anterior, las cátedras universidad-empresa existentes, así como las que pudieran crearse, deben servir como foros imprescindibles para proyectar las problemáticas y retos de los distintos sectores empresariales tras el retorno progresivo a la normalidad (empresa familiar, joyería, olivo, sistema agroalimentario, riesgos laborales, desarrollo económico de la provincia, biomedicina, etc).

19.- Deben fomentarse ahora más que nunca actividades formativas conjuntas del empresariado y la UCO no sólo para “conducir” a las empresas a la innovación, sino para que estén mejor preparadas para concurrir a las licitaciones que lleva a cabo la propia Universidad de Córdoba.

20.- El empresariado debe apoyarse también ahora en la UCO para el fomento de la capacidad de liderazgo y espíritu emprendedor en el estudiantado y para trabajar de forma conjunta con todas las instituciones para la creación de nuevas empresas que respondan a los retos que nos deja esta situación.

21.- Mantenimiento por parte de las administraciones de la actividad de empresas con contratos en vigor, como diversos tipos de mantenimientos, etc. Aunque se están ejecutando de forma diferente, a las empresas les está permitiendo mantener al personal en plantilla sin recurrir a ERTEs, y a las administraciones mantener sus instalaciones lo mejor posible en las actuales circunstancias.

Por otro lado, y desde un contexto más general:

22.- Las administraciones públicas, incluida la Universidad, deberían impulsar, dentro de lo posible, los procedimientos en curso, aún cuando los plazos continúen en suspenso para los administrados. Se pueden notificar resoluciones. Los plazos para los recursos y alegaciones son en beneficio del administrado, de tal manera que si el administrado tiene posibilidades y está interesado en la resolución de un procedimiento podrá aportar la documentación requerida, o realizar las alegaciones que considere. Si no las hace su plazo no se verá perjudicado, pero esa paralización del plazo no le supondrá un perjuicio.

23- Realización de un plan de recuperación por sectores. Creemos que la Universidad podría iniciar contactos con los distintos sectores económicos. En nuestro caso prioritariamente con el sector turístico, para la elaboración de un plan de reactivación del turismos y la hostelería centrado en Córdoba. Hay que solicitar de las administraciones que cada decisión forme parte de un plan previamente trazado.

24- Una vez que la presión sanitaria haya disminuido lo suficiente, sería positiva la vuelta a la prestación de servicios médicos que quedaron interrumpidos: como por ejemplo la rehabilitación, las pruebas de diagnóstico e intervenciones programadas que quedaron en suspenso… Deben poder reactivarse tanto en la sanidad pública como en la privada. Esto sería positivo para la salud y supondría un principio de activación de un sector económico.